Glasfaser

ANKA ENERGY GmbH & ANKA YATAY SONDAJ LTD. ŞTİ.

ANKA gehört zu den ältesten und traditionsreichsten Unternehmen seiner Branche. Über viele Jahre hinweg hat das Unternehmen seine Sonderstellung unter Beweis gestellt und Projekte erfolgreich umgesetzt, die als unmöglich galten. In der gesamten Türkei sind von ANKA realisierte Projekte zu sehen.

Steuerbare Horizontalbohrungen, offene Bauweise, Grabenarbeiten und Rohrverlegung werden professionell und mit über 20 Jahren Erfahrung ausgeführt.

Unsere Referenzen sind die Arbeiten, die wir ausführen. Als ANKA haben wir am Wasserversorgungsprojekt Nordzypern-Türkei mitgewirkt und dabei auch Horizontalquerungen für Glasfaserkabel realisiert.

Innerhalb der TÜPRAŞ-Anlagen haben wir Erdgasleitungen und Kommunikationsleitungen verlegt.

Wir haben an den Glasfaser-Infrastrukturprojekten von Türk Telekom und Türksat mitgewirkt.

Zusätzliche Glasfaserverlegungen über das Rohrleitungssystem von BOTAŞ.

ANKA hat bei mehr als 600 solcher Projekte seine Handschrift hinterlassen. Wenn es darum geht, Dinge umzusetzen, die als unmöglich gelten, ist ANKA in der Infrastrukturbranche die erste Adresse.

Unsere Vision ist es, den Namen ANKA im In- und Ausland an die Spitze zu bringen. Wir betrachten unsere Arbeit als unsere Referenz und handeln entsprechend. ANKA war Wegbereiter vieler Methoden, die heute in der Infrastrukturbranche eingesetzt werden.

Die offene Bauweise, die traditionell bei der Glasfaserverlegung eingesetzt wird, ist für ANKA angesichts steigender Kosten und der Umweltbelastung nur die zweite Wahl. Unsere Priorität ist der Einsatz des YYS-Systems (steuerbare Horizontalbohrung) im Untergrund: geringerer Arbeitsaufwand, niedrigere Kosten, keine Beschädigung von Straßen, Asphalt und Gehwegen sowie die Vermeidung von Lärmbelastung. Ziel ist es, das Glasfaserkabel mit YYS zu verlegen.

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Konventionelle Methode

Grabenloses steuerbares System

Micro Trenching

Wie wird Glasfaserkabel verlegt?

Wir haben eine hochentwickelte Methode erarbeitet, um ein stabiles Gleichgewicht zwischen Verlegegeschwindigkeit, Qualität, Haltbarkeit und Skalierbarkeit der Glasfaser-Infrastruktur zu erreichen.

Die von uns entwickelte Methode basiert auf unserer Lissmac-Diamantsägemaschine in der Micro-Trenching-Ausführung. Klassisches Micro Trenching ist eine großartige Technologie mit vielen Vorteilen bei Geschwindigkeit und Kapazität, bringt aber weiterhin zahlreiche Nachteile mit sich. Sie beschädigt die bearbeitete Trasse erheblich und lässt sich nur schwer wiederherstellen.

Wir haben daraus ein System entwickelt, das dieselben Vorteile und mehr bietet, ohne die bekannten Nachteile des klassischen Micro Trenchings. Statt Hammerspitzen oder hartmetallbestückter Fräsen, die breite Kanäle öffnen, verwenden wir Diamantblätter, um Kanäle im Beton zu öffnen. Die Verlegemethode erlaubt es, eine große Zahl von Kanalkabeln (24 Stück 7-mm-Kanäle) mit einer Vorschubgeschwindigkeit von 1 bis 1,5 Metern pro Minute in die Kanalsohle einzubringen.

Methoden und Maschinen wurden aus unserer Erfahrung und in Zusammenarbeit mit unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung entwickelt.

Die Methode besteht aus:

Klassische Kabel- und Infrastrukturerkundung
Ermittlung der Kabel- und Infrastrukturtiefe mittels Radar
Kanalöffnung und Kanaleinbau mit Diamanttechnik
Aufbringen des Verfüllmaterials zum Verschluss des Kanals
Dauerhafte Wiederherstellung der Straßenoberfläche

	Klassischer Aushub	Mini-Trenching	Micro Trenching
Kanalbreite	300-600 mm	40-160 mm	28-32 mm
Kanaltiefe	400 mm ≤	≤ 1200 mm	≤ 380 mm
Verfüllung	Klassisch	Flüssigmörtel	Nextec-Verfüllung
Verdichtung	Ja	Ja	Nein
Breite nach Wiederherstellung	900 mm ≤	450 mm ≤	35 mm ≤
Kanalöffnungsleistung (in 8 Stunden)	55-70 m	200-400 m	200-600 m
Vorübergehende Straßensperrung	Ja	Ja	Nein
Tagesleistung inklusive Verfüllung	2 Tage Fertigstellungszeit	150 m	300 m

Im Vergleich zu klassischen Aushubmethoden ist das Diamantfräsen außerordentlich schnell. Die Maschine schneidet bis zu einer Tiefe von 380 mm und einer Breite von 28 mm.

Die Vorgehensweise und die Kanalabmessungen ermöglichen einen reibungslosen und unterbrechungsfreien Verkehr über offenen Kanälen. So bleibt der Verkehr während der laufenden Arbeiten vollständig funktionsfähig.

Die Methode erlaubt es dem Team, alle geöffneten Gräben noch innerhalb der Arbeitsschicht zu verfüllen.